Journée de sensibilisation au col de la luère

Clyde_ " On as vu beaucoup de monde.
Beaucoup de tracts distribuè et un crosseur as eu droit a une petite remise au point.
Les enduristes rencontrès etaient contents de notre démarche
voici les photos


"
Xavion_ " L'heure de pointe : 10h30 , ca ressemblait à une manif !
plus personne à 12h30...
















on a eu 4 groupe de 2 enduristes : on les a bloqué, c'étaient des mec de 40/50 ans, qui roulaient depuis + de 20ans dans les monts


...alors on taché de passer le message : "cet axe le dimanche, faut oublier"....parmi d'autres.
un seul ne voyait pas de coté positif à notre action
un enduriste est passé sans s'arrêter.
On a loupé un groupe de 6 qui faisait "les cons" a la croix du ban ( je lancerai une action sur cet zone )
on a tenter de passer le message au cross qui tourne sur le circuit sauvage du col de la luère....espérons que ca résonne dans leur tete


y a eu de nombreux vttiste : le tract est dans leur main, enfin, ceux qui déboulaient pas comme des fou...

les pédestre passaient "vite", des curieux ce sont arrêté et quelques tracts ont été laché

2 ou 3 petits groupe des quadeurs, en famille, trés sympa et sensible à notre démarche ( il faut d'ailleur saluer la présence de fred, en totale harmonie avec noc ambition, une super rencontre, un quadeur impliqué ; à présenter "de toute urgence" à jean mi pour qu'il se fasse une belle virée dans le beaujolais )
1 cavalier qui est passé sur l'élan...
2 nouveaux inscrits de lenduro.com sont passé pour prendre un peu d'info .
Comme d'hab : nous étions un ptit groupe d'ami et nous avions du pain, du sauciflard...et ....une bouteille de chiroubles !
Chacun à participer au débat, à la communication , félicitations.

On va bosser sérieusement sur un chemin de délestage pour motorisés, afin de laisser l'axe principal ban-luère-malval, aux pédestre et aux vttiste
surement une futur action."

Lefred_ "Trés content d'avoir fait la connaissance d'une partie de l'équipe .
Je pense que des actions dans ce genre ne sont pas peine perdu, un dialogue est possible j'en suis convaincu entre les differents utilisateur des chemins, le principal etant de se respecter mutuellement et surtout de respecter la nature (on a vu un vttiste faire du sous bois).
de toute façon les mentalité changent (heureusement) le tout (a mon avis) est de montrer que nous (les differents utilisateurs de véhicules motorisé) ne sommes pas des sauvages, que nous aimons la nature, que nous respectons les autres usagers des chemins.
si nous arrivons à convaincre les "non-motorisés" les décideurs seront obligé de suivre l'avis majoritaire.
Je suis xavion dans son idée de trouver un contournement du "tunnel" croix du ban/col de malval et je m'efforcerai lors de mes prochaines sorties vers le secteur de tester differents chemins qui permettrons d'eviter ce "tunnel" et peut être de trouver un contournement de façon a laisser le "tunnel" au "non-motorisés" et de faire un truc dans le meme style que dans le pilat (balisage, etc...). en montrant au autres notre effort pour que tout le monde puisse profiter des chemins, je pense que nous arriverons à convaincre meme les plus refractaires.
en tous les cas je suis très content d'avoir pu modestement participer à cette action (je n'ai pas fait grand chose) et d'avoir fait la connaissance de personnes fort sympatiques et interessantes et surtout passionnées.
Bravo a Rhône Nature Pour Tous et surtout à toute l'équipe..."

Journée de sensibilisation des usagers en Beaujolais.

Cette première journée d'action fut l'occasion des nous rencontrr et de nous "rôder" à ce difficlie exrcice qu'est la communication.

Clyde_ " Suite à un message concernant des dégâts occasionnés par des motards inconscients et quadeurs irrespectueux ainsi qu'aux plaintes reçues par la commune de Courzieu nous sommes parti poser des panneaux de courtoisie dans les bois sur la crête en limite des communes de Courzieu et Vaugneray.



Le problème n'est pas que les types roulent sur des véhicules non homologués ou sans permis, le problème vient de la façon de rouler notamment en présence d'autres pratiquants de loisir verts.
L'enduriste averti et en règle qui se la joue "spéciale du WEC" devant 15 pédestres venus digérer le repas familial du dimanche midi (qui ont causé écologie pour la plupart) et qui ne peuvent ou n'ont pas les moyens de pratiquer un sport autre que la marche, ceux-là ne manqueront pas de pourrir tous les motorisés. Ils ne feront pas de différence entre "cross" et "enduro", ce sont des motards pour eux c'est tout.

Bref !
Nous avons posé au total (après bilan du stock) 21 panneaux aux principales artères des bois de mon secteur.
J'espère que l'action va porter ces fruits. Je suis passé au col tout a l'heure en voiture et des gens lisaient les panneaux.

Je remercie tous les pilotes présents samedi.

CLOD super guide
GOGO expert en conseils pour grimpettes
FD43 vitel citron
AUREL (du forum l'enduro.com)
LIONE01
TITI
XAVION photographe et marathon man
et MOI

J'espère que nous serons bientôt nombreux à participer aux actions futures de Rhone Nature Pour Tous : des journées sensibilisation et nettoyage pour tout les pratiquants de loisirs verts, motorisés ou non. "

Clod_ "Voici le détail des implantations :

- Col de la Croix du ban
- Croix du Ban
- Col de la Luère
- aux abords du terrain de cross sauvage
- Croix de la Vore
- arrivée du GRP au Chateau de St-Bonnet-le-Froid
- à Mme la "Chatelaine" en main propre
- Col de Malval"

Xavion _"sous le chateau de saint bonnet le froid : privé et interdit.




intersection entre vaugneray et malval, en face du chateau de saint bonnet.




d'ailleurs, un rappel aux randonneur :



au dessus du col de la luère, près d'un petit terrain de cross sauvage :



au col de la luère, à la croisée des usagers :




au col de la croix du ban :

"

Les chartes de bonne conduite

LA CHARTE DE L'ASSOCIATION
"RHONE NATURE POUR TOUS"Rappels aux usagers :
Contrairement à une idée reçue, les forêts ne sont pas une propriété collective accessible
à tous.
Les forêts sont des propriétés privées : elles appartiennent soit à l’état (forêts
domaniales), soit aux collectivités locales, soit aux communes, soit enfin à des
propriétaires individuels.
Les forêts sont régies par le code forestier, à ce titre, certains comportements sont
réprimés.

Pour s’assurer de la bonne cohabitation entre usagers des chemins, voici la charte de
bonne conduite :

• Respect et savoir-vivre

• En toutes circonstances, les utilisateurs des chemins se salueront et se respecteront.

• Les utilisateurs des chemins veilleront à ne pas les détériorer et à ne pas souiller la nature.
  

• Soyons discret. Pensons aux autres et à la sérénité de la nature.

• N’effrayons pas les animaux, qu’il s’agisse d’animaux isolés ou en troupeau.

• Conformons-nous à la réglementation en cours concernant la cueillette.

• Lorsque j’organise des randonnées en groupe : j’ai préparé mon itinéraire en ayant pris le maximum d’informations concernant les communes traversées (zones protégées et interdites, rassemblements sportifs, période de chasse, etc.).
  

• Pensons toujours à refermer derrière nous, barrières et clôtures que nous avons ouvertes.

Portons assistance à toute personne en difficulté et prévenons les secours.

Consignes spécifiques aux randonneurs motorisés :

Tous s’engagent à respecter ces critères de qualité et de bonne conduite visant à limiter les impacts de la randonnée motorisée sur l’environnement et à l’harmoniser avec les autres utilisateurs de l’espace nature Rhodanien. Je roule avec un véhicule homologué, assuré et en règle avec le contrôle technique. Je possède le permis de conduire pour cette catégorie de véhicule. Je m’assure avant chaque départ, du parfait état mécanique de mon véhicule. Je vieille, par l’entretien et par ma conduite, à limiter le bruit, la pollution et les émissions de gaz de mon véhicule. Je roule à une vitesse modérée, adaptée au chemin emprunté et à sa fréquentation. Lorsque je croise des randonneurs, je roule au pas et repars sans accélération. S’il s’agit de cavaliers, je coupe le moteur de mon véhicule. Contournons systématiquement les zones interdites ou protégées et les zones pour lesquelles il subsiste un doute. Il est généralement possible de passer ailleurs sans faire de grands détours. Je limite le nombre de véhicule par sortie et j’évite au maximum les zones de population. Rappel : la pratique du hors-piste est strictement interdite et sévèrement punie (sauf autorisation du propriétaire des lieux).